Quale olio per ingranaggi utilizza un carrello elevatore? Analisi completa della selezione dell'olio per ingranaggi e guida alla manutenzione
Nel campo delle macchine edili, la manutenzione dei carrelli elevatori è molto importante e la scelta dell'olio per ingranaggi è direttamente correlata alle prestazioni e alla durata dell'attrezzatura. Questo articolo combinerà gli argomenti più discussi su Internet negli ultimi 10 giorni per fornirti un'analisi dettagliata degli standard di selezione, delle domande frequenti e delle tendenze del settore dell'olio per ingranaggi dei carrelli elevatori.
1. Indicatori principali dell'olio per ingranaggi del carrello elevatore

| Tipo di indicatore | Requisiti standard | Parametri comuni |
|---|---|---|
| Grado di viscosità | ISOVG220/320 | Scegliere in base alla temperatura ambiente |
| Livello API | GL-4/GL-5 | GL-5 contiene additivi per pressioni estreme più elevati |
| punto di infiammabilità | ≥200℃ | Indicatori di sicurezza per alte temperature |
| punto di scorrimento | ≤-15℃ | Garanzia di fluidità alle basse temperature |
2. Confronto tra le marche più popolari di olio per ingranaggi nel 2023
| marchio | Prodotti in evidenza | Temperatura applicabile | Fascia di prezzo (yuan/litro) |
|---|---|---|---|
| Conchiglia | Spirax S6GXME | -30℃~150℃ | 80-120 |
| Mobile | Mobilube HD Plus | -25℃~140℃ | 75-110 |
| Grande Muraglia | Olio per ingranaggi per impieghi gravosi | -20℃~130℃ | 50-80 |
| Kunlun | Serie Tianhong | -35℃~160℃ | 65-95 |
3. Ciclo di sostituzione dell'olio per ingranaggi e problemi comuni
Secondo gli ultimi dati della Construction Machinery Association (agosto 2023):
| Tipo di condizione di lavoro | Ciclo di sostituzione consigliato | Riferimento alla quantità di cambio dell'olio |
|---|---|---|
| Condizioni di lavoro normali | 2000 ore o 12 mesi | 15-20 litri (carrello elevatore da 5 tonnellate) |
| Condizioni di carico pesante | 1000 ore o 6 mesi | È necessario aumentare il volume dell'olio del 20% |
| Aree alpine | 800 ore o 4 mesi | Richiede olio per ingranaggi sintetico |
4. Recenti eventi importanti del settore
1.Ricerca e sviluppo di oli speciali per carrelli elevatori di nuova energia: Con l’aumento della quota di mercato dei carrelli elevatori elettrici (che raggiungerà il 18% nel 2023), le principali compagnie petrolifere hanno lanciato soluzioni di lubrificazione speciali per i sistemi di trasmissione elettrica.
2.Nuove norme per il riciclaggio dell'olio degli ingranaggi: Il Ministero dell'Ecologia e dell'Ambiente attuerà le "Specifiche tecniche per il riciclaggio degli oli lubrificanti usati" il 1° settembre, richiedendo agli utenti di macchine edili di redigere conti completi del consumo di olio.
3.Aggiornamento degli standard internazionali: La nuova versione dello standard ISO 6743-6:2023 sugli oli per ingranaggi aggiunge requisiti di biodegradabilità e si prevede che sarà implementata a livello nazionale nel 2024.
5. Suggerimenti pratici
1.Metodo in tre fasi per la selezione dell'olio: Consultare il manuale per determinare il numero di etichettatura → Selezionare il tipo in base alle condizioni di lavoro → Selezionare la marca in base ai parametri
2.Precauzioni per il cambio dell'olio: Il motore termico scarica l'olio in modo più approfondito. Il circuito dell'olio deve essere pulito prima di aggiungere nuovo olio. Il livello dell'olio deve essere controllato dopo la prima operazione.
3.Identificazione dell'olio di scarsa qualità: L'olio per ingranaggi originale dovrebbe avere un odore medicinale distinto, le bolle scompariranno rapidamente dopo l'agitazione e non ci saranno fiocchi alle basse temperature.
4.Trattamento di emergenza: La miscelazione di diverse marche di olio per ingranaggi non deve superare il 15% della quantità totale. Dopo la miscelazione, dovrebbe essere sostituito in anticipo il 50% delle volte.
Conclusione: La scelta dell'olio per ingranaggi giusto è la chiave per garantire il funzionamento a lungo termine del sistema di trasmissione del carrello elevatore. Si consiglia agli utenti di eseguire regolarmente test dell'olio (almeno una volta all'anno) e di prestare attenzione agli sviluppi tecnologici del settore. Attraverso una gestione scientifica della lubrificazione, i costi di manutenzione del sistema di trasmissione possono essere ridotti di oltre il 30%.
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